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来源:测试点赞功能是否正常发稿时间:2020-04-03 12:28:58


CNN援引的另一名能源分析师则称,在4月每天将有600万桶原油“无家可归到处游荡”,而到5月份,这一数字可能会上升到每天700万桶。

不过,英国《卫报》29日称,劳德代尔堡方面并未确认,是否允许“赞丹”号邮轮乘客下船。当地行政长官乌迪内对邮轮到来的消息极度关切,“这将对我们的卫生系统造成极大压力”。他说,停靠和下船必须得到美国海岸警卫队、美国疾病控制与预防中心和佛州卫生部门的一致同意。

截至当地时间27日,“赞丹”号邮轮有4人死于新冠病毒,53名乘客及85名船员出现类似流感症状,一些出现症状的乘客26日接受病毒检测,其中2人样本呈阳性。该邮轮载有1243名游客和586名船员,本月7日从阿根廷的布宜诺斯艾利斯出发,原定于21日在智利的圣安东尼奥结束航程。包括阿根廷及智利等多个国家担心“赞丹”号上已出现新冠肺炎疫情,并拒绝它靠岸,导致其滞留太平洋数日。“赞丹”号现拟驶往美国佛州劳德代尔堡,但必须先通过巴拿马运河。

据《今日美国报》29日报道,巴拿马卫生部已经允许“赞丹”号通过巴拿马运河,让其加速前往美国佛罗里达州劳德代尔堡。依据巴拿马政府规定,任何船上有感染病例都不能停靠巴拿马港口或者从运河通过。巴拿马运河管理局称,“赞丹”号27日进入巴拿马海域,目前滞留在运河外水域。

通告发出后,除武汉市外,各地在两天内陆续拆除了所有卡口。自4月8日起,武汉市将全面解除离汉离鄂交通管制,并将在当日拆除剩余全部卡口。(完)【环球时报特约记者】新冠病毒对全球邮轮业冲击不断。目前在巴拿马海域滞留的荷美邮轮公司“赞丹”号邮轮,28日被允许通过巴拿马运河。这艘载有近2000人的邮轮上至少有2人确诊新冠肺炎,4人死亡,一直无港口接受停靠。

据美国有线电视新闻网4月2日报道,有分析人士指出,鉴于目前需求大跌,但供给方的俄罗斯和沙特正在大打原油价格战,且美国的生产商也不愿首先减产,这将使得世界市场上对原油的供给远远超出需求。“不仅仅对原油的需求没了,甚至连存储原油的地方都不够了。”能源分析师杰夫·威尔称。这意味着存储设施、炼油厂、管道、油船的承载能力可能会达到极限。高盛集团的分析则称,这种情况是1998年来从未出现过的。

新华社武汉3月28日电 记者28日从湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部获悉,截至27日,湖北省除武汉市外各市州的1450个离鄂交通管控卡口,已经全部拆除完毕。

英国广播公司(BBC)29日称,荷美邮轮已派出另一艘船“鹿特丹”号支援“赞丹”号。27日,荷美邮轮公司已经将近1000名无症状乘客从“赞丹”号转移到“鹿特丹”号。荷美邮轮公司称,此举是避免进一步出现感染。

据悉,为了确保做好疫情防控工作,湖北省前期共设置了1501个交通管控卡口,其中,武汉市51个,其他市州1450个。从道路类别来看,共有高速公路卡口355个、国省道卡口1146个。3月24日,湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部发布通告,从3月25日零时起,武汉市以外地区解除离鄂通道管控,有序恢复对外交通。

《卫报》称,像“赞丹”号这样的船只目前在全球公海上至少还有10艘,共载有近1万名乘客。在新冠病毒疫情升级为全球大流行后,这些船只被许多港口拒绝停靠,不得不在海面上漂泊。美国《华尔街日报》称,多个国家已禁止邮轮停靠或限制航空旅行,这让将滞留海上的乘客送回数十个国家的努力更加曲折。在疫情冲击之下,高速公路车流稀疏,民航班机纷纷停航,大量工厂停工。需求突然消失使国际油价跌至了18年来的最低点。但与此同时,石油供给依然强劲,有美国媒体评论称,世界或许更快就将没有足够的地方来储存原油了。